貼紙印刷行業要以個性化來滿足消費者需求

電子技術的不斷發展以及人們對個性化追求的日益顯現，使得貼紙印刷數字貼紙印刷有了突飛猛進的發展，然而這也就要求數字貼紙印刷必須不斷追求創新，以個性化貼紙印刷來不斷迎合市場需求！

　　個性化貼紙印刷在國外被稱為按需貼紙印刷，即所貼紙印刷的圖像和文字可按預先設定好的內容及格式不斷變化，每張印品可針對特定對像設計及貼紙印刷。個性化貼紙印刷很容易讓人聯想到可變貼紙印刷或短版貼紙印刷。可變貼紙印刷，其可變是貼紙印刷共有的一個特點，只不過傳統貼紙印刷是在批量之間變，而個性化貼紙印刷是批量之內變。至於短版，突出的只是批量的大小，沒有體現出個性化的內涵。

　　貼紙印刷應該包括印前、貼紙印刷、印後3個部分，個性化貼紙印刷不僅僅是個性化設計，而是集設計、貼紙印刷與印後於一貼紙印刷體。個性化貼紙印刷的應用範同是十分廣泛的。個性化貼紙印刷的營銷形式主要有由供應商驅動式型和由客戶驅動式型，那麼個性化貼紙印刷發展所必需的技術如何呢?近幾年，支持個性化貼紙印刷的數字貼紙印刷機變得更為成熟，速度更快，質量更高，並且性能更可靠，每頁的貼紙印刷成本也迅速下降；新技術和工作流程使生產流程更為完善並可實現自動化，國際互聯網的迅速成長使個性化的優勢凸現，同時也為個性化貼紙印刷所需要的數據處理流程提供了支持。這一切都為個性化貼紙印刷的迅速發展提供了基礎。

個性化定制與修復成為可能
　　
　　“與傳統機加工和模具技術相比，3D打印可以按照3D電子模型設計，快速加工出實體模型。3D打印技術在教育、醫療、產品設計、文化創意、太空，甚至軍事等方面用途廣泛。”郭戈博士表示，“以前設計師只能在計算機屏幕上看到3D模型，或者通過機加工、開模具等方法，獲得零件和產品的樣品，但過程復雜、昂貴而且時間長。有了3D打印機，設計師可以很方便地通過3D建模，得到實體模型，而且過程簡單、成本低、時間相對短。”
　　
　　典型案例就在汽車行業，美國福特和通用最早將3D打印技術引入到了發動機的試生產當中，將傳統的鑄造工藝改成了3D打印。福特通過3D打印技術將新款發動機的部件打印出來，省去了過去鑄造技術需要制造模具的時間，將一個實驗型號的生產時間從過去的半年縮短至3個月，大幅提升了新品上市的速度。通用則是通過3D打印技術，將某些零部件的成本大幅降低30%以上。
　　
　　其實除了在生產環節，3D打印甚至可以在事故車修復中大展拳腳。福特就認為，等將來3D打印技術進一步完善之後，用戶甚至可以在修理廠直接打印某些零部件，而無需去廠商訂貨，省去了用戶等待的時間。