電動堆高車維護保養

電動堆高車的保養在堆高車使用過程中最主要的環結，一般拖板車情況下在(全/半)電動堆高車運行一個星期後，對其要進行一次常規保養，(全/半)電動堆高車的效率、壽命及安全取決於日常的保養。

維護工作的安全規則
只有經過系統學習才可以進行維修工作。
（1）保持維修場地的清潔衛生。
（2）維修時，身上不要帶松散物品或貴重物品。維修(全/半)電動堆高車電氣系統時，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請摘下手表、耳環或其它飾物。
（3）(全/半)電動堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。
（4）在打開左右箱蓋或電氣系統前，應關閉(全/半)電動堆高車的鑰匙開關。
（5）在檢查液壓系統前，應使堆高機貨叉下降，釋放系統壓力。
（6）檢查車體漏油狀況時，請用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免燙傷。
（7）請注意傳動裝置或液壓系統中油溫可能較高，應先使(全/半)電動堆高車冷卻後，然後更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導致燃燒。
（8）液壓系統應加注新的清潔油。
如果液壓油不干淨，會影響精密的液壓元件，使整個液壓系統能力降低。
如果采用不同牌號的液壓油，對液壓元件有損害，也影響系統能力。所以，在添加或更換液壓油液時，注意使用統一牌號。
（9）請遵守有關法規，保護環境，按規定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。
（10）車體焊接，要斷開蓄電池電物料架源。因為焊接時，焊接電流可能進入蓄電池，為避免此類情況發生，請切斷蓄電池。
（11）在(全/半)電動堆高車下方工作時，(全/半)電動堆高車應用支架撐牢。

電動堆高機常見故障及排除方法

1、堆高車驅動輪速度明顯降低或驅動電機嚴重過載
料架原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機換向器片堆高機間積碳引起片間短路；電機制動器調整不當而使電機帶制動運行；驅動頭齒輪箱及軸承缺少潤滑或底座卡阻；電機電樞短路。
解決方法：檢查堆高車負載時電池端電壓或清洗樁頭；清理換向器；調整制動器間隙；檢查清洗並重物料架新加注潤滑油，清除卡阻現像；更換新電機。
2、堆高車起重無力或不能起重
原因電動車：齒輪泵與泵提磨損過度；換向閥內的溢流閥高壓不當；油壓管路漏油；液壓油油溫過度；門架滑架存在卡阻現像；油泵電機轉速過低。
解決方法：更換磨損或齒輪泵；重新調整；檢查並修復；更換不合格的液壓油並檢查油溫度升高的原因；檢查並調整；檢查電機並排除故障。
3、堆高車門架自動傾斜困難或動作不夠流暢
原因：傾斜油缸壁與密封圈過度磨損；換向閥內閥杆彈簧失效；活塞卡住缸壁或活塞杆彎曲；傾斜油缸內積垢過多或密封件過於壓緊。
解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調整。
4、油泵壓力不足或速度過慢
原因：泵蓋槽內密封圈損壞，內漏過多；齒輪磨損；油泵電機轉速降低；管道中有異物堵塞。
解決方法：更換；更換油泵；檢查整流子，清除片間積炭，調整炭刷位置；檢查清洗。
5、電器運作不不正常
原因：電器盒內微動開關損壞或位置調整不當；主電路保險絲或控制電器保險絲熔斷；電池電壓過低；接觸器觸點燒毛，或污物太多造成接觸不良；觸點不動作。
解決方法：更換微動開關，重新調整位置；更換同型號保險絲；重新充電；修理觸點，調整或更換接觸器；檢查接觸器線圈有無斷路或更換接觸器。

電動堆高機分類與使用範圍

電動堆高機又被稱為電動堆高車、電動堆垛車電動車，是一種以電機為動力，電瓶為動力來源的一種工業倉儲設備。其主要功能是搭配托盤進行物品的堆高、卸貨、搬運等操作，是現代化的工廠、車間、倉庫所必備的一種工業車輛。電動堆高機廣泛應用於工廠、車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、碼頭、車站、機場等需要物流的場所，並且可以進入集裝箱、倉庫內進行操作。

電動堆高機又可以分為全電動堆高機（全自動堆堆高機高機）和半電動堆高機（半自動堆高機）

全電動堆高機

顧名思義，其提升裝置也驅動裝置都是利用電動來實現的，作用稱為全電動或者全自動堆高車。驅動裝置是電瓶帶動電機工作以驅動輪子轉動實現方向和位置的移動；提升裝置也是利用電機帶動液壓本站來推動液壓油缸實現提升動作的。簡單的說就是：升物料架降和移動都是利用電動的。

主要的作用就是提升搬運貨物，主要用於倉庫取貨，堆貨架，搬運物品，全自動堆高車在很大程度上可以替代電動搬運車和叉車作業。

半電動堆高機

跟全電動功能類似，但是比全電動堆高機缺少的就是驅動裝置這塊。半電動是沒有驅料架動裝置的，只有幾個最基本的承重輪和方向輪。所以半電動堆高車位置的移動是需要人力來進行推動的，提升方面是電機帶動液壓本站來推動液壓油缸實現貨物的升高的。

主要的作用就是起到升降的功能，主要用於裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小範圍移動的操作。

電動堆高車電機的維護與保養

電機的維護
（1）檢查維護電機應在斷電下進行。物料架
（2）每三個月用250伏兆歐表測量電動機冷態絕緣電阻，其阻值應大於0。5MΩ，如阻值小於0。5 MΩ，應進行干燥處理。
（3）檢查電機出線的連接線是否正確、牢固。
（4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內應滑動自如。
（5）檢查所有緊固件是否緊固。
（6）每三個月對電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。
（7）每年做一次電機的全面維護。
電機的保養
（1）為保證電池壽命，電池投入使用前應充足電，充電不足的電池不可使用。
（2）電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。
（3）電池液孔塞和氣蓋應保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應注意不要讓堿液進入電池內。
（4）充電完成後，應檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。
（5堆高機）電池使用後，應及時充電，放置時間一般不超過24小時。
（6）充電時應保持良好的通風，嚴禁煙火。
（7）出現下列情況，電池需作均衡充電。
a、正常使用的電池每3電動車個月充一次。
b、長時間擱置未使用的電池。
c、電池組中存在“落後電池”（落後電池是指充放電過程中 電壓值低於其他電池或因故障檢修過的電池），此時均衡充電只料架對落後電池單獨進行。
（8）均衡充電辦法。
a、先進行普通充電。
b、充至充足電狀態時停充1小時，再用0。25I5充電1小時。
c、按b條重復數次直至充電機一合閘，電池內就有氣泡激烈發生時為止。
（9）電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。
（10）電池應避免陽光直射，離熱源距離不得少於2M。
（11）避免與任何液體和有害物質接觸，任何金屬雜質不得掉入電池內。

全電動堆高機概述與車型和配置的選擇

堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運堆高機輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC1物料架1電動車0稱為工業車輛。其結構簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用於狹窄通道和有限空間內的作業，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設備。可廣泛應用於石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所，並可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業。

電動堆高車以電動機為動力，蓄電池為能源的一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。電動堆高車包括：全電動堆高車、半電動堆高車、前移式堆高車、前移式全電動堆高車、前移式堆高車、步行平衡重式堆高車。電動堆高車廣泛應用於工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機場、貨場等，並可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

（1）根據作業功能選擇電動堆高車
電動堆高車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。
（2）根據料架作業要求選擇電動堆高車
的作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業習慣（如習慣坐駕還是站駕）、作業效率（不同的車型其效率不同）等方面的要求。
（3）根據作業環境選擇電動堆高車
如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在拖板車冷庫中或是在有防爆要求的環境中，堆高車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察堆高車作業時的流程，需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對堆高車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對堆高車的影響；在樓上作業時，樓面承載是否達到相應要求，最後綜合考慮所有因素決定最終的電動堆高車型號和技術參數。歡迎電話咨詢尋求更多幫助。

夏日電車充電保養需注意

消防部門工作人員說，充電時間過長，特別拖板車在夏天，會導致電源鎖處和充電器發熱短路而引發火災。充電過程中發生火災的另一常見原因是充電線路私拉亂接。不少市民充電的地點在地下室或停車棚內，這些地方的用電有的是臨時用電，為用戶私拉亂接電線，存在插座、導線質量低劣，沒有漏電保護裝置，安裝不符合國家標准規範等問題。

民警提醒，夜間長時間充電的電動車，極易引起電源線堆高機短路燒斷、充電器燒毀，進而引起火災。物料架車主一定要使用電動車廠家指定的充電器充電，因為各廠家使用的充電器充電口不同，充電時發生自燃也可能與充電接口處接觸不良有關。電動車電池在充電時，內部的鉛會發生電解反應產生氫氣，當散發出的氫氣達到一定濃度時，遇到明火或火星即發生爆炸。

電動車不要隨意停放，雖然電動車都有一定的防水措施，但隨著車輛使用時間延長，電動車外殼及內部元器件接插件都有老化現像，風吹雨打之下，電動車內部可能會進水，發生短路，輕則保險絲燒斷，重則電池損壞，甚至車輛自燃。使用問題電動車。電線、電器部件老化不僅影響使用效果，絕緣材質受到損壞也容易導致短路引起自燃。

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夏季電動車夜間騎行，五大注意事項！

1、聽力的重要性提高

　　夜間視線變差，這時耳朵的料架聽覺就更顯重要，不建議戴耳機聽音樂，戴上耳機會遮蔽其他車輛行進的聲音。

2、側面反光措施

　　電動車增加側面的反光，如輪胎或輪圈上的反光條、防盜貼紙，可以防止側撞堆高機。反光貼紙在精不在多，重要是要選對地方貼，建議貼在龍頭左側（上下管交界處），好貼又不會被腳擋住，貼左側是因為我們靠右騎，其他車輛的燈光主要從左側來。

3、安全裝備

　　夜騎可能選擇單車道者較多，但從家裡到單車道，同樣會經過開放式路段，如果沒有戴頭盔是很危險的。夜騎時，要更注重安全裝備。

4、不熟悉、偏僻的路謹慎騎行

　　不常騎的路況難以掌握，憑借舊印像而騎相當危險；加上治安問題，就算自持有攜帶防身用品物料架，遇到突發狀況可能無用武之地，最好的用具是哨子，因為哨子的音頻很高，傳得很遠，歹徒聽到哨子聲音，反射性的會受到驚嚇，最好別在車衣領子附近。

5、應付路況，車速要慢

　　路上的井蓋是最危險的，路面差白天看得很清楚，晚上即使有燈還是不清楚。有的車友白天和晚上的車速都一樣，但對路面電動車的反應需求時間。最好隨時刻意壓低車速，維持在白天車速的7、8成為好。

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電動車充電這些事兒要注意！

在很多人的印像裡，電動自行車最大的問題在於電動車它的交通安全隱患。殊不知，隨著夏季來臨，電動自行車的消防安全隱患更應該引起大家的注意。

據介紹，目前國產電動自行車存在4大安全隱患需要解決：車輛碰撞和機械故障引發電池爆炸、電磁干擾導致車輛自動剎車或熄火、電池燃燒、高壓漏電。

對廣大市民來說，購買電動車時，應首選鋰電瓶，它容量大、自耗少、污染少；其次可選擇鉛酸干電瓶，它密封性好、不易漏電解液。一定要防止電解液泄漏造成的污染、腐蝕和傷害。購買電動自行車時，還須看清產品說明書並按說明書操作，選擇與電動車、充電器、電機型號、規格相配套的電堆高機瓶。

針對過度充電這個引發電動車自燃的重要原因，消防部門提醒，一般電動車電瓶充電只需要4個小時就差不多了，很多市民習慣晚上充電，到早上出門時再拔，這樣很容易造成電瓶充電過量而自爆。首先，充電時最好有人看守，如果車子放在車庫充電，一定不能讓其他物品覆蓋或裹住充電器。其次，充電時要注意插頭連接順序，要先插牢電瓶接口，再接物料架入電源。再次，如遇到充電器不散熱、充電顯示燈不轉換等情況，要及時維修或更換。

此外，在行駛中也應該注意，電動自行車行進過程中起步、爬坡時應該腳蹬助行，防止啟動電流過大，機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損害，甚料架至釀成事故。要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。

在氣溫較高的夏天，盡量不要長時間連續使用電動自行車，防止電動車因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障而短路。電動自行車最好定時到維修站檢測線路，排除線路隱患，以防線路老化、粘連導致短路起火。

騎電動車出行要注意按照抓奶哥卻的操作方法來給電動車充電，特別的夏季氣溫高，電動車電池一旦發生短路，很容易引起自然。

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買電動車你可能遇到的8種陷阱！

想要買電動車的朋友要注意了，無論什麼時候，物料架網購、實體店、商場購買電動車都可能遇到這8種陷阱，不得不防啊！

陷阱①組裝車以次充好

組裝的電動車不管從性能還是使用壽命上，都比原裝電動車要差許多。提醒消費者在購買時要擦亮眼睛，不要被無良商家蒙蔽，盡量選擇購買知名品牌電動車，不要因為貪圖一時的便宜而給自身帶來安全隱患。

陷阱②低價打折做幌子

在消費者和市場的多重擠壓下，越來越“堆高機精明”的電動車經銷商也是變著法的忽悠老百姓，用低價打折做幌子，重點賣高價位車，通常這種低價車的數量都有限，消費者到店後為時已晚，以此坑騙消費者。

陷阱③虛假優惠

這個是比較常見的現像，經銷商顯示把某款熱銷車型的售價提升，然後再宣布降價，以獲得關注。因此，對於一款熱銷車型，消費者購車是很難獲得優惠的。但只要有經銷商將價格拉高再打壓，還是有很多人因為不知情而上當，平時不促銷的價格都比“5。1”得促銷價格優惠。

陷阱④二手車翻新

為數不多的經銷商會將二手車重新翻修一下，冠以新車的名義欺騙顧客。誰買了誰倒霉！這樣的電動車會大多存在電瓶質量問題。有消費者稱“騎不到2個月，充滿電後單趟有效最高駕駛裡程已經從最初的50公裡減少到了現在的20公裡電動車，而且還經常出現充電充不進的問題。”

陷阱⑤謊言騙購

網絡騙購的特點就是不露面，一個美麗的謊言背後還有一個更加美麗的謊言。也就是本文開頭舉得例子“小閆”。因此，消費者盡量不要在網上買不明來歷的電動車。

陷阱⑥概念炒作

騎電動車的老百姓很多是不懂電動車的，一些商家會搞一些噱頭大肆宣傳，所謂的“技術創新”、“數碼變頻”，這些東西都是概念，對於消費者來說根本不懂，實際上對於電動車本身的性能也並沒有料架提高。

陷阱⑦ “大禮包”質量差

多數經銷商贈送的是高質量的帶有品牌標志的產品，而少數經銷商以次充好，贈送的禮品水分很大。有些贈品也只是個擺設，沒什麼用。消費者在選購有“大禮包”贈送的車型時，應該先搞清楚“禮單”上的東西到底值多少錢之後再做選擇。

陷阱⑧以舊換新有貓膩

買的沒有賣的精！經銷商又不是傻子，不會自己割肉的。電動車以舊換新的貓膩就是新車提價1000元，舊電動車就折價1000元，更有甚者，新車提價1200元，舊電動車折價800元；總而言之，至少賺個舊車。消費者的車很舊的話，就不會吃虧；如果是半新的車就不劃算了。仔細想來，這樣買車比平時買車還貴！

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電動車通宵充電易“發火”

位於南康區龍嶺鎮圩鎮轉盤處的堆高機幾間店面發生火災，南康消防部門趕赴現場滅火，所幸火災並未造成人員傷亡。經查，火災的發生很大可能是電動車充電期間發生故障所引起。電動車方便出行，成為不少市民常用的代步工具，然而電動車帶來的安全隱患卻不容忽視。消物料架防部門發布安全警示，提醒市民注意防止電動車引發火災。

　　案例：疑似電動車故障引發火災

　　4月16日凌晨2時23分，位於南康區龍嶺鎮圩鎮轉盤處的幾間店面發生火災。南康消防部門接到報警後，迅速出動2輛消防車趕赴現場進行滅火。到場後，消防人員發現起火店面已被大火吞噬，而且火勢已經蔓延至店面二樓住戶的窗戶，窗戶旁邊的空調主機已被大火燒毀，一樓店面門口停放的電動車也被大火燒毀，很快火勢蔓延至相隔不遠的另外4家店面電動車，現場情形十分危急。隨後，消防人員分組進行滅火：一組用水槍對准火點進行滅火；另一組背戴空氣呼吸器進入樓房疏散人員；同時，還有一組利用破拆工具進行破拆，打通滅火路線。當日凌晨3時17分，經過消防人員近1個小時的努力，火災被成功撲滅。

　　所幸火災並未造成人員傷亡，但燒毀電動車2輛及部分家具。據事後趕到現場的店面老板講述，在凌晨時分店面周邊沒有人員活動，燒毀的兩輛電動車是專門用作送貨的，料架晚上都會放在店門口充電，懷疑起火原因是電動車充電期間發生故障所致。

　　提醒：注意對電動車勤檢查常維護

　　據介紹，近年來，由於使用、存放方面問題突出等原因，電動車引發火災呈現上升趨勢。消防部門統計數據顯示，電動車引起的火災大多是因為線路短路、超負荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等導致。其中，大多數火災發生在充電過程中。

　　贛州市消防支隊有關舉例介紹說，時下不少市民一般將電動車停放拖板車在建築的首層門廳、走道或樓梯間內，晚上8時左右開始充電，凌晨2時左右基本充滿，再繼續充電，電池、充電器就可能因過充、發熱引發火災。此時，人們一般處於熟睡狀態，初起火災難以及時發現和撲救，造成蔓延擴大。

　　隨著氣溫升高，消防部門預計因電動車充電引發的火情可能會進入一個高發期。提醒廣大市民要對電動車勤檢查常維護，按照電動車使用說明書的規定充電，同時小區要加強電動車管理，實行集中存放，並在集中場所配置消防設施和器材。

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